Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

gatta

Моё кредо

И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН

Нестандартные люди в любом обществе в меньшинстве. Они не такие, как все.
Меньшинства делают открытия в науке и технике, творят культуру.
Меньшинства некогда заселили Австралию и северную Америку, построив с нуля наиболее комфортные для обитания государства.

В России не любят нестандарт. Особенно ненавидят свободных и независимых.
Здесь, у меня,  - территория свободных и независимых.


«Большинство никогда не бывает право... Это одна из тех общепринятых лживых условностей, против которых обязан восставать каждый свободный и мыслящий человек... Глупые люди составляют страшное и подавляющее большинство на всем земном шаре... НА СТОРОНЕ БОЛЬШИНСТВА – СИЛА, к сожалению. Но не право. МЕНЬШИНСТВО ВСЕГДА ПРАВО» - это сказал
Collapse )

«Собрать стадо из баранов легко, трудно собрать стадо из кошек» /Сергей Капица/
gatta

ИСТАНБУЛ - ЛОСКУТНОЕ ОДЕЯЛО (10)

Об истанбульских сладостях, водителях, мошенниках, трамваях и прочей ерунде.

********************************************************
Мы со Светой обе шопоголики,

Collapse )


Collapse )

И про президента Турции Эрдогана: упоминание его имени в любом контексте вызывало у наших гидов одну реакцию - они сразу замолкали и отходили от меня подальше.
СТРАХ накрыл Турцию.
ИСТАНБУЛ - ЛОСКУТНОЕ ОДЕЯЛО (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (11), (12).

gatta

ИСТАНБУЛ - ЛОСКУТНОЕ ОДЕЯЛО (1)

Если вы посмотрели сериал "Великолепный век" и не воспылали желанием побывать в Стамбуле, значит, вы безнадёжны в понимании пряной красоты Востока.

**************************************
В Болгарии моё желание посмотреть древности экономической столицы Турции превратилось в сбыточную мечту - ведь от моего города до турецкой границы лишь сотня километров.

В прошлом году к моей мечте присоединилась аналогичная мечта подруги Светланы из Казани.

Наша общая мечта сбылась, когда мы узнали, что прямо из Поморие можно уехать в Стамбул и вернуться обратно в Поморие же экскурсионным автобусом через два дня и три ночи всего за 129 лева (66 евро) - через турфирму "Афродита".

При этом за эти деньги к транспортировке, происходящей в ночные часы, прилагались завтрак, обед, обзорная экскурсия по Стамбулу продолжительностью в полдня и ночёвка в отеле ("3 звезды" в старой части Стамбула).

Нас заселили в номера сразу по прибытии в 6 часов утра. То есть даже раньше положенного полудня.
Кстати, отельчик был весьма приятный, чистенький. В номерах кондиционер, холодильник, ТВ.
Приятно поразило, что в автоматах отельного фойе можно было без ограничений бесплатно брать питьевую воду, кофе, чай, молоко, сахар и булочки.
Все эти приятности с лихвой компенсировали грубость служащих на рецепции.

Уже в пути выяснилось, что есть возможность заранее оплатить экскурсии по конкретным достопримечательностям. Чем мы и воспользовались, выбрав из предложенного списка посещение двух дворцов - Топкапы и Долмабахче, а также мечети Сулеймана, к которой прилагались Вселенская Патриархия и подземное водохранилище Еребатан.

И нисколько не пожалели, поскольку в незнакомом городе мы бы долго добирались до запланированных объектов, да ещё от усталости увидели бы намного меньше. А тут автобус с гидом забирал нас от отеля и после экскурсии доставлял к отелю. Красота!

И ещё одна приятность: наш автобус собирал экскурсантов по Черноморскому побережью Болгарии, а Поморие оказался в этой цепочке последним городом. Поэтому нас посадили в автобус последними и высадили на обратном пути раньше всех. А вот первые пассажиры ехали от своего местопребывания до города Поморие около 7 часов. И назад столько же.

Нам крупно повезло...

Впечатления от Стамбула превзошли все мои ожидания.

Прошло уже две недели, боль в ногах прошла, а состояние культурного шока сохраняется. И уже хочется повторить...

ИСТАНБУЛ (так правильно звучит название этого города Турции) - очень древний.



Collapse )



Продолжение ИСТАНБУЛ - ЛОСКУТНОЕ ОДЕЯЛО
(2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12)
.

32

НЕУЛОВИМАЯ ЁЛКА, или "Не было ни разу и вот опять"

ёлка 2

Есть у меня неискоренимая придурь: люблю в новогодье видеть в своём доме наряженную ёлку.

1-я серия.

Будете надо мной смеяться, но полутораметровая пластмассовая ёлка в списке предметов, упакованных для перевозки в Болгарию, значилась под номером 3.
Однако при погрузке в микроавтобус её пришлось оставить. (Подробности этой мировой трагедии смотрите в "Ёлка, люстра, пол куба").
Будучи во время переезда в стрессовом состоянии, я об этом случае запамятовала, и накануне своего первого Рождества на новом месте долго и упорно искала ёлку среди неразобранных вещей.

К сожалению, в Болгарии искусственные ёлки совсем иные нежели те, что продаются в России. Здесь, во-первых, не ёлки, а сосенки. А во-вторых, "иголки" у них не из пластмассы, а из плёнки, то есть мягкие, - с таких веточек игрушки соскальзывают.
А ёлочные игрушки у меня особенные. Они миниатюрные, сделаны и расписаны вручную много-много лет назад в Германии. Я ими дорожу.

ёлкаКо второму болгарскому Рождеству, ещё 2 декабря, я обратилась в Фейсбуке ко всем своим московским друзьям, виртуальным и теплокровным, с просьбой купить для меня в интернете 60-сантиметровую ёлочку (это она на картинке).

Первым откликнулся друг Аркадий. Позвонил в интернет-магазин, заказал, съездил, купил, встретился с моей приятельницей на станции метро и передал ей бесценный дар. Приятельница обещала 8 декабря прилететь в Болгарию.
Всё складывалось очень удачно!


2-я серия.Collapse )
26

БОГАТАЯ РОССИЯ. Госчиновник зарабатывает 823 тысячи рублей. В ЧАС!


Глава РЖД назвал работу в своей госкорпорации низкооплачиваемой. Открытая Россия составила рейтинг доходов глав госкорпораций, и в первой семерке результаты Якунина действительно оказались самыми скромными.

Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин объявил, что не собирается никому отчитываться о своих доходах. В декабре правительство обязало руководителей 62 госкорпораций сделать эту информацию публичной. Якунин пригрозил, что уйдет в частный бизнес, а еще сообщил, что в его госкорпорации самые маленькие зарплаты. О размере зарплат Якунина, а также президента «Роснефти» Игоря Сечина и председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера стало известно еще в сентябре 2014 года от депутата Госдумы от КПРФ Валерия Рашкина.

В составлении инфографики мы руководствовались информацией от депутата и журнала Forbes (ноябрьский номер 2014-го). Кстати, Сечин судился с Forbes из-за того, что возглавил рейтинг зарплат в 2013 году; суд удовлетворил требования топ-менеджера, а апелляцию журнала так и не рассмотрел. Зарплаты Forbes считает в долларах; мы их перевели в рубли по курсу на день публикации: 20 ноября 2014 года, составлял 47 рублей за доллар. В своих расчетах мы предполагали, что руководители госкорпораций трудятся по 8 часов в день, и в месяце у них 22 рабочих дня, без учета праздников.
12

Ёлка, люстра, пол куба

Эту историю я хочу оставить в уходящем году.

Произошла она 29 мая.
Позади остались четыре месяца хлопот по сбору документов для выезда из России  в Болгарию, упаковке вещей, продаже квартиры.

Рано утром грузчики за три часа вынесли моё барахло во двор и разложили по краям огромной лужи, разлившейся на весь двор. Спросили, какой объём транспорта. Сказала, что заказан микроавтобус на 11 кубометров. Грузчики задумчиво обозрели узлы, коробки, мебель и констатировали: "Всё не влезет". Я, притворившись бодрой, закрыла дискуссию: "Поздняк метаться".

лужа

Небо было беременно дождём. Я переживала, что если начнётся ливень, то картонные коробки расползутся, а вещи намокнут. А микроавтобус преодолевал 180 км целых 5 часов, потому что на трассе Москва-Владимир, как обычно, образовались пробки.

Я, кстати, предупреждала Игоря, водителя из Варны, что из столицы надо выезжать часа в три ночи. Но он задержался у москвичей, которые подкинули свою часть груза.


ПОЛ КУБА

Москвичи - военный отставник Володя и его супруга Зоя - нашли меня в интернете ещё в апреле. Они тоже собирались перебраться в свою новую квартиру в городе Поморие. Но лишь на лето. Летели самолётом, везли много вещей, и попросили меня прихватить "одну махонькую коробочку с люстрочкой". Зоя уверила, что объём коробки всего полкуба, а точнее - 0,4 кубических метра. И за эту часть они заплатят пропорционально. То есть 1/22 затрат на перевозку.

Прошло немного времени, и Зоя мне пишет (точная цитата из мейла): "Наташа, я тут в магазине увидела журнальный столик - то, что надо. Влюбилась. Вдруг найдется местечко. Он небольшой - столешница на ножках. Мы заплатим как за целый 1 куб".

По моим прикидкам, вещей у меня набиралось кубов на 9-10. И я, дура набитая, согласилась взять с собой Зоину любовь на четырёх ножках.

Ближе к отъезду Зоя добавила: "По столику. Объем, на самом деле, минимальный. На данный момент у нас ровно один куб. и даже меньше, т.к мы стул считали общим объемом, а ведь на сиденье можно положить вещи и вниз между ножками тоже. Просто этот столик очень подходит по дизайну к нашему симпатичному стульчику. Одним словом - любовь с первого взгляда".

Collapse )


35

Памятник строителям коммунизма

Фотография "пути в никуда" зацепила моих читателей в ЖЖ и в Фейсбуке. Интересовались, где эта роскошь находится. Некий руссопатриот заявил, что видел это во Франции в окрестностях Лиона. Патриот малость ошибся - это Трансполярная железная дорога, которую начали строить 300 тысяч зэков в 1941, а потом возобновили в 1947 году по приказу Сталина.
Готовились к Третей Мировой Войне и собирались дотянуть ветку в 500 км до Оби, чтобы построить там крупный порт с выходом в море.

Гнали без проектной документации, на глазок! Зарыли в вечную мерзлоту не только миллиарды рублей, но и кости тысяч строителей. Однако Обь в конечном пункте железной дороги оказалась чересчур мелкой для порта. Тогда начали строить другую ветку там же, но чуть в другом направлении. 1,5 тысячи километров! Срок сдачи - 1955-й.
А в 1953-м Сталин сдох. Стройку века бросили недостроенной...

Эту великолепную историю отрыл в интернете мой френд
netot42. Благодаря ему полюбуемся на очередное преступление коммуняк.
"Наш паровоз вперёд летит...". Куда летит? А вот сюда:


Мертвая дорога-призрак: трагическая история строительства Трансполярной магистрали
Collapse )

Всего в землю и болота западносибирской приполярной тундры было в буквальном смысле закопано 3,2 млрд рублей, так нужных поднимавшемуся из руин Советскому Союзу. Эта сумма составляла 12,5% капитальных вложений СССР в железнодорожное строительство за пятилетку 1946—1950 годов и около 2% всех капитальных вложений СССР за тот же период. Сколько жизней унесли стройки 501 и 503, точно уже не установить.

Строительная, железнодорожная техника и прочие материальные ресурсы, которые можно было эвакуировать, были вывезены с магистрали, остальное просто брошено, как, например, это депо у реки Таз с несколькими паровозами серии «Ов», легендарными «овечками», самым массовым паровозом Российской империи. Участок с ними был изолирован от остальной дороги, поэтому паровозы и остались здесь своеобразным памятником «стройке века».

Дорога была обречена на быстрое умирание. Крайне низкое качество строительства и описанные выше климатические и природные условия вызвали ее стремительную деградацию. Разрушившееся и покореженное под немыслимыми углами полотно, вздыбившиеся буграми мосты, гнилые остатки бывших лагерей — такое зрелище сейчас представляет собой Трансполярная магистраль, несостоявшийся Великий Северный путь и нынешняя Мертвая дорога, мечта многих любителей заброшенных объектов.

Collapse )

(Половину фотографий из публикации мне пришлось удалить, т.к. Боливар ЖЖ не вынес такого объёма. Дотошные могут увидеть их в оригинале).

gatta

Поездка в Венецию. (2001 г.)

V-91Прелестный городок Диано-Марино расположен на берегу чистейшего Лигурийского моря на севере Италии поблизости от знаменитого Сан-Ремо – места проведения ежегодных фестивалей итальянской песни.

Хотя шел сентябрь, и по российским меркам уже наступила осень, морская вода была тёплой, а золотистый песочек на берегу обжигал пятки.

Каждый день после «помериджо» (святого для всех итальянцев времени отдыха в середине дня) я и моя закадычная
подруга Светлана (piumadiluce) бродили по нашему маленькому городку, малолюдному в это время года. Из конца в конец, не спеша, - меньше часа…
Других развлечений там не было.


Как-то заглянули на железнодорожный вокзальчик и вычитали в расписании поездов, что от Диано-Марины до Венеции можно доехать всего за одну ночь. И билеты недорогие, если ехать вторым классом.
Быть в Италии и не посетить Венецию?!..

Collapse )
4

Вернулась. Но не одна - с ангиной

Воронеж в последний день (23-го) обдул меня ледяным ветром. До отхода поезда оставалось 4 свободных часа. Моя одежда была рассчитана на южную жару, и я замерзла как цуцик. Дрожа от холода, поехала на вокзал. Надеялась там согреться. А вокзал на станции «Воронеж-Придача» оказался сарайчиком с незакрывающимися дверями и окнами, по которому бесстрашно бродили голуби и прыгали воробьи. В станционном буфете ничего горячего не продавалось. Я дождалась своего поезда, фактически сидя на улице, реально заледенев. 

Короче, я дома и третий день с больным горлом и температурой. Глотаю антибиотики.

Сильно по вам всем скучая, вчера попыталась появиться в ЖЖ. Но моих сил хватило только на то, чтобы нажать кнопку включения ноутбука... 
Сегодня, как видите, я уже почти с вами :)

Прочитала новости страны. В том числе про многоразовую Катю (и здесь тоже). Про то, почему Милов, Жаворонков и Стариков вышли из Бюро «Солидарности».  
Столько хочется вам рассказать!.. Надеюсь, смогу постепенно, по мере выздоровления...